2008年12月14日には「伊豆急200系さよなら運転」が往路伊東駅 - 伊豆急下田駅間、復路伊豆急下田駅 - 伊豆高原駅間で実施された 。乗客には乗車証明書と記念缶バッジが配布された。
伊豆急行200系電車（いずきゅうこう200けいでんしゃ）は、かつて伊豆急行が保有していた電車。 元東日本旅客鉄道（jr東日本）の113系および115系である。. 伊豆急200系。形式名だけ見るとれっきとした私鉄車両ですが、元113系・115系を改造した車両なので、私鉄らしさはほとんどありません。先代の伊豆急100系がかなり完成度の高いオリジナル車両だったため、伊豆急200系はあまり鉄道ファンから注目 伊豆急行200系電車（いずきゅうこう200けいでんしゃ）は、かつて伊豆急行が保有していた電車。 元東日本旅客鉄道（jr東日本）の113系および115系である。.
2000年（平成12年）7月1日に営業運転を開始し 、2008年（平成20年）12月14日のさよなら運転をもって営業運転を終了した。 2000年（平成12年）7月1日に営業運転を開始し 、2008年（平成20年）12月14日のさよなら運転をもって営業運転を終了した。 伊豆急に来てから、わずか8年少しで当線での活躍の幕を閉じようとしている、200系。ですが、この形式の功績は十分評価できるものだと思います。 伊豆の潮風に吹かれながら走る200系の姿を、皆さんも一度に見に来てはいかがでしょうか。 伊豆急行2100系電車（いずきゅうこう2100けいでんしゃ）は、伊豆急行が保有する電車。 「リゾート21」の愛称がある。 第29回（1986年）鉄道友の会 ブルーリボン賞受賞。 2008年12月14日をもって営業運転を終了した 伊豆急200系の走行音です。 伊豆稲取駅発車時には、2018年現在とは異なる発車ベルが鳴っています。
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