オートマチック車を 信号待ちなどで停止 させ ているときは アクセルペダルを軽く 踏んで おく のが 良い
オートマチック車は、停止しているときは、チェンジレバーが「P」か「N」以外の位置ではクリープ現象のためアクセルペダルを踏まなくても動き出すので、ブレーキペダルをしっかり踏んでおかなければならない。 正: 誤: 10 小耳に挟んだお話しです。オートマチック車を運転していて、信号待ちなどで停止したとき、私はいつも、ニュートラルにしていますが、実はそれが、とっても危険だと聞きました。どうしてでしょうか？？理由をご存じの人はいますか？？知っ オートマチック車を信号待ちなどで 停止させているときは アクセルペダルを軽く踏んでおくのがよい。 まるですか？ばつですか？ 軽くってところがよくわかりません。 共感した 2. ベストアンサーに選ばれた回答. 信号待ちでatをニュートラルに入れるのは間違い？【運転のコツ】 運転のコツ 2017.3.18 優しいブレーキ操作で車の寿命を伸ばす【運転のコツ】 運転のコツ 2017.4.25 山道をスムーズに走るための小技【運転のコツ】 運転のコツ 2017.9.8 dbx*****さん. 違反報告. オートマチック車で両足を使って運転する人はいますか？例えばアクセルは右足、ブレーキは左足両足を使うメリット及び危険性も教えてください。 コピペですが・・・左足ブレーキ肯定派の意見としては …
2016/1/27 15:27:50. アンケート - 小耳に挟んだお話しです。 オートマチック車を運転していて、信号待ちなどで停止したとき、私はいつも、ニュートラルにしていますが、実はそれが、とっても危険だと聞きました。 どうして … ただし今の車ならそれほど心配することはないが、古いクルマやatが弱いクルマだと、信号待ちのたびにニュートラルに入れると、ニュートラルからドライブに入れる際にごく軽いショックがあることからもわかるように、atにも入っているクラッチ板の摩耗が著しく進みトラブルの要因になる。 日本の道路は信号が多く、ストップ＆ゴーが多いですよね。中には2～3分に及ぶ長い信号があったり、踏切待ちのように長時間停車するシーンも少なくありません。そんな長時間の停車の際、シフトノブの位置がdレンジのままで良いのか疑問に感じたことはありま 日本の道路は信号が多く、ストップ＆ゴーが多いですよね。中には2～3分に及ぶ長い信号があったり、踏切待ちのように長時間停車するシーンも少なくありません。そんな長時間の停車の際、シフトノブの位置がdレンジのままで良いのか疑問に感じたことはありま オートマチック車を運転し、信号待ちや踏切で停止する場合、ブレーキペダルをしっかり踏んでいないと車がゆっくり動き出すこと（クリープ現象）によって前車に追突するなど思わぬ事故を起こすことが … 閲覧数： 2,235 回答数： 2. 停止している時は、しっかりブレーキを踏んでいないとそれだけ危険だし、長く停止していると注意力が無くなるなどして、うっかりブレーキペダルを離して動き出すことがないようnにしておく・・などオートマ車に乗るときは気をつけろ！って意味の問題だと思います。