愛知県豊橋市および田原市において鉄道を運営している、通称「豊鉄（とよてつ）」 鉄道の渥美線と路面電車の東田本線の性格が違う2路線を保有している。 かつてはバス事業も行っていたが、子会社の豊鉄バス株式会社に移管した。 jr 豊橋市内線の詳細は →Wiki 豊橋鉄道東田本線: 豊橋市内線① 柳生橋 1972(S47).3.27 柳生橋支線の終点です。 この背面側に渥美線の柳生橋駅があり、その先に豊橋鉄道の本社がありました。 この細面の3700形は､元名古屋市電の1200形です。 最新のみんなの投稿. 豊橋鉄道モ3500形電車（とよはしてつどうモ3500がたでんしゃ）は、豊橋鉄道に在籍する東田本線用路面電車 車両である。 元は都電 荒川線にて使用されていた7000形で、1992年（平成4年）と2000年（平成12年）に2両ずつ入線した。 豊橋鉄道の路面電車（東田本線）には、いまなお1か所だけレトロな石畳の区間が存在。石畳の向こうに消えていく路面電車、絵になります。「JR東海＆16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」で「チェックイン」も可能です。 検索.
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